Duke Crazy Star 6ters arrière

Description

Jante destinée à un usage All Mountain et Enduro. Elle offre une excellente rigidité latérale et une largeur intérieure très importante pour améliorer le comportement du pneumatique. La Fury Star est la roue d’Enduro DUKE, Sur ses jantes DUKE est propriétaire exclusif des outils de fabrication. En alliage résistant et léger, cette jante est parfaite pour vos courses engagées et les terrains accidentés. Son profil large facilite le maintien des pneus larges, parfait pour engager dans les appuis et les sauts !. Elle offre une excellente rigidité latérale et une largeur intérieure très importante pour améliorer le comportement du pneumatique. Toutes les roues DUKE sont dessinées, développées, testées en FRANCE. La jante DUKE Fury Star 6Ters  possède un profil ASYMÉTRIQUE qui permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids.
Les perçages de la jante sont décentrés, ceci permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons. Ainsi les rayons assurent un meilleur maintien de la jante et la rigidité latérale de la roue est augmentée. Le risque de prise de voile est également diminué. De plus, cet artifice permet d’équilibrer davantage les tensions des rayons entre les deux nappes et garantit ainsi une meilleure durabilité de la roue. La largeur intérieure entre crochets importante. Ceci donne davantage de volume aux pneus et améliore ainsi rendement, confort et adhérence dans les virages. Une jante large signifie également pouvoir utiliser des pneus plus fins et plus légers en conservant le confort, le moelleux et le grip procurés par un volume d’air plus important. Des pneus plus larges offriraient encore davantage de volume d’air mais ils sont lourds et peu dynamiques. La meilleure combinaison pneu/jante est obtenue quand un pneu relativement fin est monté sur une jante large. Le pneu devient ainsi plus large. Cette combinaison diminue également les phénomènes de roulement du pneu sous la jante dans les changements d’appuis. Avec une jante étroite et un pneu large, la jante flotte d’un côté à l’autre de la jante sans tenue. En utilisant une jante large et un pneu fin, on minimise le phénomène de flottement et on améliore le comportement et le contrôle du vélo. Montage tubeless ou chambre à air.
En 2019, les profils des jantes VTT sont différenciés. On ne demande pas aux jantes les mêmes qualités :
Une roue avant doit donner du grip, être légère, rigide et maniable.
Une roue arrière doit être plus confortable, plus robuste et offrir davantage de rendement.
Ainsi les jantes avant et arrière présentent des profils différents.
Développés en collaboration avec Julien Absalon (quintuple champion du monde), les profils avant et arrière des Duke 6TERS se complètent pour encore plus d’efficacité sur le terrain.
Vous êtes nombreux à avoir conscience des besoins différents puisque un bon nombre d’entre vous utilise déjà des pneus de section différentes entre l’avant et l’arrière.
Le concept Duke 6TERS* propose une jante avant plus large qu’à l’arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire.
Le profil arrière, quand à lui, est retravaillé en réduisant sa section, afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant. (*6TERS = sisters = sœurs)

masse: 545 grammes