CC-45 SL / DT Swiss 350 / Sapim cx-ray
Plage de prix : 1610,00 € à 1634,00 €
Montage CC‑45 SL / DT350 / CX‑Ray : roues légères, dynamiques et précises pour cyclistes < 90 kg. 24/24 ou 28/28, dès 1380 g. Jante T1000 de 45 mm.
Description
La CC‑45 SL est une jante ultra‑haut de gamme conçue pour offrir un niveau de performance exceptionnel tout en conservant une polyvalence totale entre route sportive, gravel rapide et cyclocross. Avec 45 mm de hauteur, 25 mm de largeur externe et une construction en fibre T1000, elle combine rigidité, dynamisme et précision de pilotage. Son poids plume de 375 grammes permet d’obtenir une roue nerveuse, réactive et parfaitement adaptée aux cyclistes de moins de 90 kg, pour qui la gamme SL a été spécifiquement développée.
Cette configuration repose sur les moyeux DT Swiss 350, une référence de fiabilité et de constance mécanique. Leur système Ratchet, leur étanchéité exemplaire et leur durabilité éprouvée en font un choix idéal pour un usage intensif, notamment en cyclocross ou en conditions difficiles. Ils apportent une base solide, précise et durable à un montage orienté performance.
Les Sapim CX‑Ray, parmi les rayons les plus performants du marché, apportent une rigidité latérale maîtrisée, une excellente aérodynamique et une tension parfaitement homogène. Leur élasticité contrôlée permet d’absorber les vibrations sans perte de précision, offrant une roue fluide, stable et particulièrement efficace dans les relances et les changements de rythme. Ils contribuent également à réduire le poids total du montage tout en conservant une excellente durabilité.
Disponible en 24/24 pour maximiser la vivacité et la légèreté, ou en 28/28 pour renforcer la stabilité sous forte charge ou en usage intensif, cette paire affiche un poids à partir de 1380 grammes, une valeur remarquable pour une roue de 45 mm en fibre T1000 équipée de moyeux DT350.
Pensée pour les cyclistes exigeants qui recherchent un montage léger, précis et fiable, la CC‑45 SL / DT350 / CX‑Ray offre un équilibre parfait entre dynamisme, confort et rendement.
Informations complémentaires
| rayonnage | 24 avant – 24 arrière, 28 avant – 28 arrière |
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