Description

La FNX XC‑29SL à profil différencié répond aux exigences du cross‑country moderne, où rendement, précision et contrôle doivent s’équilibrer parfaitement. Sa géométrie exploite le rôle spécifique de chaque roue pour optimiser le comportement du vélo sur les circuits rapides comme sur les tracés techniques.

La roue arrière adopte une largeur externe de 27 mm, privilégiant la nervosité, la transmission de puissance et la réactivité en relance. La roue avant, légèrement plus large avec 30 mm externes, améliore la stabilité directionnelle, le grip et la confiance dans les sections techniques. Ce différentiel crée un ensemble homogène, précis et efficace, parfaitement adapté aux pilotes qui recherchent un pilotage incisif et stable.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et stable, idéale pour rouler à basse pression en toute sécurité. La construction en carbone T800 offre un excellent compromis entre rigidité latérale, filtration des vibrations et résistance aux impacts, garantissant un pilotage précis et une durabilité adaptée aux compétitions exigeantes.

Les DT Swiss 240 Straightpull apportent un dynamisme exceptionnel grâce à leur faible inertie, leur fluidité et leur mécanique haut de gamme. L’architecture SP renforce la rigidité du montage et la précision de pilotage, tout en conservant la fiabilité et la constance qui font la réputation des 240.

Les rayons Berd, en fibres UHMWPE, permettent un gain de masse spectaculaire tout en offrant une filtration remarquable. Leur élasticité contrôlée améliore le confort, la motricité et la traction sur terrain cassant, tout en réduisant fortement les masses en rotation. Associés à une jante SL, ils créent un montage ultra‑léger, vif et étonnamment tolérant, idéal pour les pilotes techniques et les parcours exigeants.

Montée en 28/28, cette XC‑29SL privilégie la légèreté extrême, la réactivité et la précision. Avec un poids à partir de 1020 g, elle se positionne comme l’un des montages XC les plus légers et les plus dynamiques de la gamme, parfaitement adapté aux pilotes de moins de 90 kg qui recherchent un combo moderne, stable et incisif pour les circuits rapides comme pour les tracés les plus techniques.