Description

La FNX R‑80 est conçue pour offrir un avantage aérodynamique maximal. Son profil de 80 mm permet de maintenir des vitesses très élevées sur le plat, en chrono ou en triathlon, tout en conservant une stabilité directionnelle rassurante.

Avec ses 28 mm externes, elle optimise le rendement et la tenue de route avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, améliorant la stabilité à haute vitesse. Les crochets assurent une compatibilité totale avec les pneus tubeless et tubetype, permettant d’adapter la pression selon les conditions.

Son design asymétrique améliore l’équilibre des tensions et la rigidité latérale, garantissant une roue précise, durable et efficace en maintien de vitesse.

Les DT Swiss 350 (J‑bend) apportent :

• une fiabilité éprouvée,
• une mécanique durable et simple d’entretien,
• un engagement précis,
• un excellent rapport performance/prix.

Ils constituent une base solide et cohérente pour un montage orienté performance et stabilité.

Les Sapim CX‑Ray renforcent la dynamique du montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie plus faible,
• accélérations plus franches,
• précision accrue dans le pilotage.

En 24/24, la roue privilégie la nervosité, la fluidité et la cohérence aérodynamique, parfaitement adaptées à un profil de 80 mm.

Avec un poids à partir de 1710 grammes, la R‑80 / DT Swiss 350 / Sapim CX‑Ray se positionne comme la configuration la plus dynamique et la plus performante des montages DT Swiss 350.