Description

La FNX R‑45 SL, affichée à seulement 1160 grammes, exploite une construction en carbone T1000, plus rigide et plus légère, pour offrir une roue d’une réactivité exceptionnelle. Son profil de 45 mm combine rendement aérodynamique et polyvalence, permettant de maintenir une vitesse élevée tout en conservant une stabilité parfaite dans les terrains vallonnés.

Avec ses 28 mm externes, elle optimise la tenue de route et le rendement avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, assurant un pilotage précis et sécurisant. Les crochets garantissent une compatibilité totale avec les pneus tubeless et tubetype.

La jante asymétrique améliore l’équilibre des tensions, renforçant la stabilité, la durabilité et l’efficacité en relance. La rigidité du T1000 offre une réponse instantanée à chaque accélération.

Les DT Swiss 180 SP (straight‑pull) apportent :

• une mécanique ultra‑haut de gamme,
• des roulements céramique SINC d’une fluidité exceptionnelle,
• une rigidité latérale supérieure,
• un engagement précis et silencieux,
• un ratio poids/rigidité inégalé.

Les Berd, en fibres UHMWPE, transforment le comportement de la roue :

• masses en rotation extrêmement faibles,
• absorption des micro‑vibrations,
• confort supérieur sans perte de rendement,
• accélérations instantanées,
• sensation de fluidité unique.

Disponible en 24/24 pour maximiser la légèreté et la nervosité, ou en 24/28 pour renforcer la stabilité et la tenue sous charge.

La FNX R‑45 SL est destinée aux cyclistes de moins de 90 kg recherchant une roue ultra‑légère, fluide et explosive pour les sorties rapides et les parcours vallonnés.