Description

Une configuration gravel polyvalente, stable et endurante — pensée pour les terrains mixtes, les longues distances et le contrôle absolu.

La FNX GR‑35, affichée à 1550 grammes dans cette configuration, repose sur une construction en carbone T800, offrant un équilibre optimal entre rigidité latérale, confort vertical et résistance aux impacts. Avec une hauteur de 35 mm, elle propose un comportement polyvalent, dynamique et parfaitement adapté aux terrains variés : chemins rapides, pistes dégradées, longues distances ou sections techniques.

Sa largeur externe de 37 mm et interne de 30 mm assure un soutien optimal des pneus gravel modernes (38 à 55 mm), améliorant :

• la motricité,
• la stabilité en courbe,
• la résistance au pincement,
• la confiance sur terrains irréguliers.

Le design hookless renforce la fiabilité du montage tubeless, particulièrement à basse pression, tandis que l’architecture asymétrique garantit une tension de rayons plus homogène, améliorant la rigidité latérale, la précision et la durabilité.

Les DT Swiss 350 (J‑bend) apportent :

• une fiabilité mécanique éprouvée,
• un engagement précis,
• une durabilité exemplaire pour les longues distances,
• un comportement constant même sous charge.

Les Sapim Race, rayons double‑butted, renforcent la robustesse du montage :

• excellente tenue sous charge,
• rigidité latérale supérieure,
• comportement stable et prévisible,
• idéal pour les terrains exigeants et le bikepacking.

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → cyclistes < 90 kg, montage plus dynamique et plus léger.
• 28×28 → tous cyclistes, montage plus robuste, idéal pour les charges et les terrains cassants.

La FNX GR‑35 est destinée aux cyclistes recherchant une roue polyvalente, stable et moderne, capable d’enchaîner les kilomètres sur tous types de terrains tout en offrant un contrôle précis, une excellente filtration et une confiance totale dans les sections rapides ou techniques.