Description

La version SL la plus nerveuse et la plus rigide en Hope SP — précision, engagement rapide et dynamisme CX‑Ray.

La FNX GR‑35 SL, affichée à 1395 grammes, exploite le carbone T1000, reconnu pour sa rigidité latérale supérieure, sa précision et sa nervosité en relance. Avec sa hauteur de 35 mm, elle offre un comportement polyvalent mais résolument orienté performance, idéal pour les terrains mixtes rapides, les longues distances roulantes et les sections techniques exigeantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise le soutien des pneus gravel modernes (38–50 mm), améliorant :

• la motricité,
• la stabilité en appui,
• la résistance au pincement,
• la précision du pilotage.

Le design hookless assure un tubeless fiable à basse pression, tandis que l’architecture asymétrique garantit une tension homogène, améliorant rigidité latérale et durabilité.

Les Hope Pro 5 SP (straight‑pull) apportent :

• un comportement plus nerveux que la version J‑bend
• une rigidité accrue grâce à l’architecture SP
• une mécanique robuste et durable
• un engagement rapide
• une excellente stabilité sous charge

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites
• inertie minimale
• accélérations plus franches
• pilotage plus précis et plus direct
• comportement plus vif que la version Race

✔️ Perçage

• 24×24 SP → cyclistes < 85 kg, montage ultra‑léger, très nerveux, orienté performance.