Description

La GR‑45 la plus nerveuse en DT350 SP — rigidité, précision et dynamisme CX‑Ray.

La FNX GR‑45, affichée à 1540 grammes, est une roue gravel orientée performance, conçue pour offrir vitesse, stabilité et précision sur terrains roulants, longues distances et sections rapides.

Avec sa hauteur de 45 mm, elle apporte :

• un gain aérodynamique notable,
• une inertie supérieure pour maintenir la vitesse,
• une stabilité accrue dans les lignes droites rapides et les relances appuyées.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise le comportement des pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui.

Le design hookless garantit une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

La conception asymétrique assure une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 350 SP (straight‑pull) apportent :

• une tension plus homogène que les versions J‑bend
• une rigidité accrue
• une mécanique fiable, durable et facile d’entretien
• un engagement précis et constant

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites
• inertie minimale
• accélérations plus franches
• pilotage plus précis et plus direct
• comportement plus vif que la version Race

• ✔️ Perçage

  • 24×24 SP → montage plus léger, plus nerveux, plus incisif.