Description

La GR‑45 la plus fluide, la plus légère et la plus nerveuse en 350 SP — inertie, stabilité et dynamisme BERD.

La FNX GR‑45, affichée à 1445 grammes, est une roue gravel orientée performance, conçue pour offrir vitesse, stabilité et précision sur terrains roulants, longues distances et sections rapides.

Avec sa hauteur de 45 mm, elle apporte :

• un gain aérodynamique notable,
• une inertie supérieure pour maintenir la vitesse,
• une stabilité accrue dans les lignes droites rapides et les relances appuyées.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise le comportement des pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui.

Le design hookless garantit une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

La conception asymétrique assure une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 350 SP (straight‑pull) apportent :

• une tension plus homogène que les versions J‑bend
• une rigidité accrue
• une mécanique fiable, durable et facile d’entretien
• un engagement précis et constant

Les BERD (UHMWPE) transforment le comportement :

• masses en rotation ultra‑faibles
• inertie minimale
• accélérations instantanées
• absorption exceptionnelle des micro‑vibrations
• confort vertical supérieur
• sensation de fluidité et de légèreté unique en gravel

✔️ Perçage

• 24×24 SP → montage ultra‑léger, explosif, très nerveux.