Description

La FNX R‑35 est une roue route polyvalente haut de gamme conçue pour offrir un équilibre idéal entre rendement, confort et stabilité. Son profil de 35 mm excelle sur les terrains vallonnés et montagneux, tout en conservant une bonne efficacité aérodynamique sur le plat. C’est la hauteur parfaite pour un usage dynamique, polyvalent et rassurant.

Avec 28 mm externes, la jante optimise le comportement avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, améliorant la stabilité, la filtration et la tenue de route dans les longues ascensions comme dans les descentes rapides. Cette largeur permet également de rouler à plus basse pression tout en conservant une précision de pilotage exemplaire.

La jante adopte un design à crochet, garantissant une compatibilité totale avec les pneus tubetype et tubeless. Ce choix maximise la sécurité, notamment à haute pression, grâce à une retenue mécanique du talon du pneu. Contrairement aux systèmes hookless utilisés en compétition professionnelle, les jantes à crochet offrent une tolérance supérieure et éliminent les risques liés aux montages sensibles ou aux pressions élevées.

Le profil asymétrique améliore l’équilibre des tensions et la rigidité latérale, renforçant la précision dans les relances et les changements de rythme. Le carbone T800 assure une réponse immédiate à chaque coup de pédale, particulièrement appréciable dans les montées irrégulières.

Les DT Swiss 180 SP représentent le sommet de la technologie route chez DT Swiss. Leur architecture straight‑pull maximise la nervosité, tandis que les roulements SINC Ceramic offrent une fluidité exceptionnelle et une réduction notable des pertes mécaniques. Plus légers et plus réactifs que les 240 SP, ils apportent un rendement supérieur et une sensation de facilité unique dans les accélérations et les longues ascensions.

Les rayons Berd, en UHMWPE, transforment radicalement le comportement de la roue :

• masses en rotation extrêmement faibles,
• confort vertical supérieur,
• absorption des micro‑vibrations,
• relances plus fluides,
• sensation de légèreté immédiate.

En 24/24, la roue atteint un niveau de vivacité extrême. En 24/28, elle gagne en stabilité et en rigidité pour les cyclistes puissants ou les usages intensifs.

Avec un poids à partir de 1240 g, la R‑35 / DT180 SP / Berd se positionne comme une roue route d’exception : ultra‑légère, ultra‑fluide et incroyablement réactive. Le choix ultime pour les grimpeurs, les compétiteurs et les amateurs de sensations très haut de gamme.