R-45 / Project321 / Sapim cx-ray
Plage de prix : 1734,00 € à 1738,00 €
FNX R‑45 / Project321 / Sapim CX‑Ray : roues route polyvalentes en carbone T800, 45 mm de haut, 28 mm externe, crochet tubetype/tubeless, 24/24 ou 24/28, dès 1580 grammes
Description
La FNX R‑45 est conçue pour offrir un équilibre idéal entre vitesse, stabilité et polyvalence. Son profil de 45 mm apporte un gain aérodynamique notable sur les parcours roulants tout en conservant une maniabilité saine dans les terrains vallonnés et lorsque le vent se renforce.
Avec ses 28 mm externes, elle optimise le rendement et le confort avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, améliorant la tenue de route, la stabilité et la confiance en descente. Les crochets garantissent une compatibilité totale avec les pneus tubeless et tubetype, permettant d’ajuster la pression selon les conditions.
Son design asymétrique améliore l’équilibre des tensions et la rigidité latérale, offrant une roue plus stable, plus durable et plus précise en relance.
Les Project321 (J‑bend) apportent :
- une fluidité remarquable,
- une mécanique haut de gamme,
- une fiabilité exceptionnelle,
- un engagement précis et silencieux,
- une finition premium très appréciée.
Ils constituent une base performante et durable pour un montage route polyvalent et exigeant.
Les Sapim CX‑Ray renforcent la dynamique du montage :
- masses en rotation réduites,
- inertie plus faible,
- accélérations plus franches,
- précision accrue dans le pilotage.
Ils ne sont pas plus rigides que les Race, mais offrent un gain net en vivacité et en rendement, parfaitement adapté aux Project321.
En 24/24, la roue privilégie la nervosité et la légèreté. En 24/28, elle gagne en stabilité pour les cyclistes puissants ou les terrains exigeants.
Avec un poids à partir de 1580 g, la R‑45 / Project321 / CX‑Ray se positionne comme une roue polyvalente, dynamique et ultra‑fiable, idéale pour les cyclistes recherchant un montage performant, durable et moderne.
Informations complémentaires
| rayonnage | 24 avant – 24 arrière, 24 avant – 28 arrière |
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