Description

La FNX R‑45 SL, affichée à 1340 grammes, exploite une construction en carbone T1000, plus rigide et plus légère, pour offrir une roue extrêmement réactive et incisive. Son profil de 45 mm combine rendement aérodynamique et polyvalence, permettant de maintenir une vitesse élevée tout en conservant une stabilité exemplaire dans les terrains vallonnés.

Avec ses 28 mm externes, elle optimise la tenue de route et le rendement avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, assurant un pilotage précis et sécurisant. Les crochets garantissent une compatibilité totale avec les pneus tubeless et tubetype.

La jante asymétrique améliore l’équilibre des tensions, renforçant la stabilité, la durabilité et l’efficacité en relance. La rigidité du T1000 offre une réponse instantanée à chaque accélération.

Les DT Swiss 350 SP (straight‑pull) apportent :

• une rigidité latérale supérieure,
• une mécanique fiable et durable,
• un engagement précis,
• une base moderne et performante pour un montage léger.

Les Sapim CX‑Ray optimisent la dynamique du montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie minimale,
• accélérations plus franches,
• pilotage plus précis.

En 24/24, la roue maximise la nervosité, la légèreté et la réactivité, idéale pour les cyclistes recherchant un comportement explosif.

La FNX R‑45 SL est destinée aux cyclistes de moins de 90 kg recherchant une roue légère, rigide et performante pour les sorties rapides et les parcours vallonnés.