Description

La FNX R‑80 est conçue pour offrir un avantage aérodynamique maximal. Son profil de 80 mm permet de maintenir des vitesses très élevées sur le plat, en chrono ou en triathlon, tout en conservant une stabilité directionnelle rassurante.

Avec ses 28 mm externes, elle optimise le rendement et la tenue de route avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, améliorant la stabilité à haute vitesse. Les crochets assurent une compatibilité totale avec les pneus tubeless et tubetype, permettant d’adapter la pression selon les conditions.

Son design asymétrique améliore l’équilibre des tensions et la rigidité latérale, garantissant une roue précise, durable et efficace en maintien de vitesse.

Les DT Swiss 180 SP (straight‑pull) représentent le sommet de la technologie DT Swiss :

• roulements SINC Ceramic ultra‑fluides,
• corps allégé au maximum,
• engagement précis et constant,
• rendement exceptionnel,
• rigidité accrue grâce à l’architecture SP.

Ils constituent la base la plus haut de gamme pour un montage orienté vitesse et efficacité maximale.

Les Sapim CX‑Ray renforcent la dynamique du montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie minimale,
• accélérations instantanées,
• précision accrue dans le pilotage.

En 24/24, la roue privilégie la nervosité, la fluidité et la cohérence aérodynamique, parfaitement adaptées à un profil de 80 mm.

Avec un poids à partir de 1590 grammes, la R‑80 / DT Swiss 180 SP / Sapim CX‑Ray se positionne comme la configuration la plus fluide, la plus légère et la plus performante de toute la famille R‑80.