Description

La FNX XC‑2 à profil différencié répond aux exigences du cross‑country moderne, où rendement, précision et contrôle doivent s’équilibrer parfaitement. Sa géométrie associe 30 mm de largeur externe à l’avant pour maximiser le grip et la stabilité directionnelle, et 27 mm à l’arrière pour optimiser la nervosité, la transmission de puissance et la réactivité en relance. Cette architecture crée un ensemble homogène, efficace et précis, aussi bien sur les parcours rapides que sur les tracés techniques.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et stable, idéale pour rouler à basse pression en toute sécurité. La construction en carbone T800 garantit un équilibre optimal entre rigidité latérale, filtration des vibrations et résistance aux impacts, offrant un pilotage précis et une durabilité adaptée aux compétitions exigeantes.

Les moyeux Project321 apportent une combinaison rare de fluidité, de silence et d’efficacité. Leur système d’engagement magnétique offre une réponse rapide, une friction minimale et une constance mécanique remarquable. Leur usinage précis, leur fiabilité et leur comportement très progressif en font un choix haut de gamme pour les pilotes qui recherchent un montage performant, durable et extrêmement agréable à rouler.

Les Sapim Race, rayons double‑butted, offrent un excellent compromis entre rigidité, robustesse et confort. Leur élasticité contrôlée améliore la filtration et la stabilité, tout en conservant une dynamique saine sur les relances et les sections rapides.

Montée en 28/28, cette XC‑2 privilégie la polyvalence, la stabilité et la fiabilité. Avec un poids à partir de 1465 grammes, elle se positionne comme un montage solide, performant et durable, parfaitement adapté aux terrains variés, aux pilotes puissants et aux pratiques engagées.