XC-27 / DT Swiss 180 SP / Sapim cx-ray
1974,00 €
Montage XC‑27 / DT Swiss 180 SP / Sapim CX‑Ray : roues XC ultra‑légères, précises et explosives. 28/28, dès 1235 g. Jantes carbone T800 30/27 mm.
Description
La FNX XC‑27 à profil différencié répond aux exigences du cross‑country moderne, où rendement, précision et contrôle doivent s’équilibrer parfaitement. Sa conception associe 30 mm de largeur externe à l’avant pour maximiser le grip et la stabilité directionnelle, et 27 mm à l’arrière pour optimiser la nervosité, la transmission de puissance et la réactivité en relance.
Cette architecture permet d’obtenir un vélo plus homogène, plus efficace et plus précis, aussi bien sur les parcours rapides que sur les tracés techniques. L’avant stabilise le pilotage et renforce la confiance dans les zones cassantes, tandis que l’arrière améliore la motricité, la précision et le rendement.
Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et stable, idéale pour rouler à basse pression en toute sécurité. La construction en carbone T800 offre un excellent compromis entre rigidité latérale, filtration des vibrations et résistance aux impacts, garantissant un pilotage précis et une durabilité adaptée aux compétitions exigeantes.
Cette configuration repose sur les moyeux DT Swiss 180 Straightpull, le sommet de la gamme XC chez DT Swiss. Leur corps usiné avec précision, leur légèreté exceptionnelle et leur système Ratchet EXP 54T en font une référence absolue en matière de fluidité, de rendement et de constance mécanique. L’architecture SP optimise l’alignement des forces et garantit une tension de rayons parfaitement homogène.
Les Sapim CX‑Ray, parmi les rayons les plus performants du marché, apportent une rigidité latérale maîtrisée, une excellente aérodynamique et une élasticité contrôlée qui améliore la filtration sans sacrifier la précision du pilotage. Leur comportement dynamique renforce la vivacité et la stabilité du montage.
Montée en 28/28, cette XC‑27 privilégie la légèreté, la précision et la réactivité. Avec un poids à partir de 1235 grammes, elle se positionne comme un montage d’exception, destiné aux pilotes exigeants, aux compétitions XC et aux terrains rapides où chaque watt et chaque gramme comptent.









