Description

La FNX R‑35 SL représente l’aboutissement de la jante montagne FNX. Sa construction en carbone T1000 réduit la masse, améliore la nervosité et renforce la précision dans les relances. Avec son profil de 35 mm, elle conserve l’équilibre idéal entre aérodynamisme, maniabilité et stabilité au vent, tout en maximisant la vivacité dans les ascensions.

Sa largeur externe de 28 mm optimise le rendement avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, offrant une empreinte au sol plus efficace, une meilleure stabilité et un contrôle supérieur dans les descentes techniques. Le design à crochet assure une compatibilité totale avec les pneus tubetype et tubeless.

La jante adopte un design asymétrique, améliorant l’équilibre des tensions et la stabilité latérale pour un comportement plus constant, plus précis et plus efficace en relance.

Les DT350 SP (straight‑pull) apportent un comportement plus nerveux que la version J‑bend, tout en conservant la fiabilité et la simplicité mécanique propres à DT Swiss. Leur architecture SP renforce la rigidité du montage et améliore la précision dans les changements de rythme.

Les Berd, rayons en fibres UHMWPE, offrent une expérience unique :

• masse en rotation extrêmement faible,
• confort vertical supérieur,
• absorption des micro‑vibrations,
• accélérations plus fluides,
• sensation de légèreté immédiate.

Ils ne sont pas plus rigides que les CX‑Ray, mais apportent un gain maximal en confort, en fluidité et en inertie, ce qui en fait le choix ultime pour un montage SL ultra‑léger.

En 24/24, la roue atteint son niveau de légèreté maximal tout en conservant une précision remarquable.

Avec un poids à partir de 1195 g, la R‑35 SL / 350 SP / Berd se positionne comme l’une des roues montagne les plus légères jamais proposées par FNX, combinant rendement, confort et réactivité dans un ensemble d’exception.

👉 Recommandée pour cyclistes de moins de 85 kg.