Description

Une configuration gravel légère, nerveuse et précise — optimisée pour les cyclistes <90 kg recherchant rendement et dynamisme.

La FNX GR‑35, affichée à 1395 grammes dans cette configuration, exploite pleinement la construction en carbone T800, reconnue pour son équilibre optimal entre rigidité latérale, confort vertical et résistance aux impacts. Avec une hauteur de 35 mm, elle offre un comportement polyvalent, dynamique et parfaitement adapté aux terrains mixtes : chemins rapides, pistes dégradées, longues distances ou sections techniques.

Sa largeur externe de 37 mm et interne de 30 mm assure un soutien optimal des pneus gravel modernes (38 à 55 mm), améliorant :

• la motricité,
• la stabilité en courbe,
• la résistance au pincement,
• la confiance sur terrains irréguliers.

Le design hookless renforce la fiabilité du montage tubeless, particulièrement à basse pression, tandis que l’architecture asymétrique garantit une tension de rayons plus homogène, améliorant la rigidité latérale, la précision et la durabilité.

Les DT Swiss 240 SP (straight‑pull) apportent :

• une mécanique haut de gamme,
• une tension plus homogène grâce au SP,
• une fluidité supérieure,
• un engagement précis,
• un excellent ratio poids/fiabilité.

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie minimale,
• accélérations plus franches,
• pilotage plus précis et plus direct,
• comportement plus vif que la version Race.

✔️ Perçage

• 24×24 SP → réservé aux cyclistes < 90 kg, montage plus léger, plus nerveux et orienté performance.

La FNX GR‑35 / 240 SP / CX‑Ray s’adresse aux cyclistes recherchant une roue légère, précise et réactive, capable d’offrir rendement, contrôle et stabilité sur tous les terrains gravel.