Description

La configuration SL ultime : poids minimal, fluidité maximale, rendement explosif — T1000 + 180 SP + BERD.

La FNX GR‑35 SL, affichée à 1155 grammes, représente l’une des configurations les plus extrêmes et les plus performantes de toute la gamme gravel FNX. Le carbone T1000 apporte une rigidité latérale exceptionnelle, une précision chirurgicale et une nervosité immédiate en relance. Avec sa hauteur de 35 mm, la roue reste polyvalente mais clairement orientée performance pure, idéale pour les terrains mixtes rapides, les longues distances roulantes et les sections techniques exigeantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise le soutien des pneus gravel modernes (38–50 mm), améliorant :

• la motricité,
• la stabilité en appui,
• la résistance au pincement,
• la précision du pilotage.

Le design hookless assure un tubeless fiable à basse pression, tandis que l’architecture asymétrique garantit une tension homogène, améliorant rigidité latérale et durabilité.

Les DT Swiss 180 SP (straight‑pull) apportent :

• la meilleure fluidité de la gamme DT
• roulements SINC Ceramic
• une tension plus homogène
• un engagement précis
• un ratio poids/rigidité exceptionnel

Les BERD (UHMWPE) transforment radicalement le comportement :

• masses en rotation ultra‑faibles
• inertie minimale
• accélérations instantanées
• absorption exceptionnelle des micro‑vibrations
• confort vertical supérieur
• sensation de fluidité et de légèreté unique en gravel

✔️ Choix du perçage

• 24×24 SP → cyclistes < 85 kg, montage ultra‑léger, explosif, orienté performance pure.
• 28×28 SP → cyclistes < 90 kg, montage plus robuste, idéal terrains cassants, usage intensif ou bikepacking léger.