GR-45 / Project321 / Sapim race

Plage de prix : 1734,00 € à 1742,00 €

FNX GR‑45 / Project321 / Sapim Race : carbone T800, hookless, 30 mm interne, 24×24 ou 28×28, 1680 g.

Options techniques

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Options esthétiques

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UGS : ND Catégorie : Étiquettes : , ,

Description

La GR‑45 la plus silencieuse, la plus fluide et la plus réactive — engagement magnétique Project321.

La FNX GR‑45, affichée à 1680 grammes, devient ici une roue gravel ultra‑fluide, réactive et silencieuse, grâce aux moyeux Project321 à engagement magnétique. C’est une configuration idéale pour les cyclistes recherchant :

  • une roue stable et précise,
  • un rendement élevé,
  • un comportement très progressif et silencieux,
  • une fiabilité exemplaire.

Avec sa hauteur de 45 mm, elle offre :

  • un gain aérodynamique notable,
  • une inertie supérieure pour maintenir la vitesse,
  • une stabilité accrue dans les lignes droites rapides et les relances appuyées.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

  • la traction,
  • la stabilité directionnelle,
  • la résistance au pincement,
  • la confiance en appui.

Le design hookless garantit une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

La conception asymétrique assure une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les Project321 (J‑bend) apportent :

  • un engagement magnétique ultra‑rapide
  • un silence total ou un cliquetis réglable selon configuration
  • une fluidité exceptionnelle
  • une réactivité immédiate
  • une fiabilité remarquable, même en usage intensif

Les Sapim Race, rayons double‑butted, renforcent la robustesse du montage :

  • rigidité latérale solide
  • comportement stable sous charge
  • idéal pour terrains exigeants, gravel engagé et usage intensif

✔️ Choix du perçage

  • 24×24 → montage plus dynamique et plus léger.
  • 28×28 → montage plus robuste, idéal terrains cassants, usage intensif ou bikepacking léger.

Informations complémentaires

rayonnage

24 avant – 24 arrière, 28 avant – 28 arrière