Description

La GR‑45 SL la plus fluide, la plus explosive et la plus haut de gamme en 240 SP — T1000, BERD, rigidité SP, rendement maximal.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1255 grammes, atteint ici un niveau de légèreté, de réactivité et de fluidité exceptionnel. Cette configuration combine :

• la rigidité et la précision du carbone T1000,
• la tension homogène et la nervosité du straight‑pull,
• le rendement supérieur des DT 240 SP,
• la souplesse dynamique unique des BERD, pour produire une roue ultra‑vive, ultra‑fluide, et incroyablement efficace sur les parcours rapides et techniques.

Avec son profil de 45 mm, elle offre :

• un avantage aérodynamique marqué,
• une inertie maîtrisée,
• une stabilité accrue à haute vitesse,
• une sensation de vitesse continue sur les sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 240 SP (straight‑pull) apportent :

• un excellent rendement mécanique,
• une rigidité accrue par rapport aux versions J‑bend
• une réactivité plus franche
• une fluidité supérieure
• un engagement précis et constant

Les BERD (UHMWPE) transforment le comportement :

• masses en rotation ultra‑faibles
• inertie minimale
• accélérations instantanées
• absorption exceptionnelle des micro‑vibrations
• confort vertical supérieur
• sensation de légèreté et de fluidité incomparable

✔️ Perçage

• 24×24 SP → montage ultra‑léger, explosif, très nerveux. (Limité à 85 kg)