Description

La GR‑45 SL la plus fluide et la plus directe — T1000, engagement instantané, stabilité Race.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1550 grammes, est une roue gravel haut rendement, combinant la rigidité du carbone T1000, la précision de l’architecture asymétrique, et la fluidité exceptionnelle des moyeux Project321.

Cette configuration est pensée pour les pilotes recherchant :

• une roue réactive,
• un engagement instantané,
• une sensation de fluidité continue,
• une excellente stabilité et précision en appui,
• un montage robuste, fiable et performant.

Avec son profil de 45 mm, elle offre :

• un gain aérodynamique notable,
• une inertie maîtrisée,
• une stabilité accrue à haute vitesse,
• une sensation de vitesse continue sur les longues sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les Project321 (J‑bend) apportent :

• une fluidité exceptionnelle
• un engagement instantané (sensation directe, sans inertie parasite)
• une mécanique silencieuse ou sonore selon configuration
• une fiabilité reconnue en usage gravel engagé
• une sensation de roue libre, rapide et efficace

Les Sapim Race, rayons double‑butted, renforcent la robustesse du montage :

• rigidité latérale solide
• comportement stable sous charge
• idéal pour terrains exigeants, gravel engagé et usage intensif

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → plus léger, plus dynamique.
• 28×28 → plus robuste, idéal terrains cassants ou bikepacking.