Description

Le sommet absolu de la GR‑45 — rendement maximal, fluidité extrême, poids record.

La FNX GR‑45, affichée à 1270 grammes, atteint ici son niveau le plus haut de gamme, combinant :

• la rigidité et la stabilité du profil 45 mm,
• la précision du carbone T800,
• la mécanique DT Swiss 180 SP (SINC Ceramic),
• et la souplesse dynamique unique des BERD.

C’est la configuration la plus légère, la plus fluide et la plus explosive que tu puisses obtenir sur une GR‑45.

Avec sa hauteur de 45 mm, elle offre :

• un gain aérodynamique notable,
• une inertie supérieure pour maintenir la vitesse,
• une stabilité exceptionnelle dans les lignes droites rapides et les relances appuyées.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui.

Le design hookless garantit une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

La conception asymétrique assure une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 180 SP (straight‑pull) apportent :

• les roulements SINC Ceramic les plus fluides de la gamme DT
• une rigidité accrue grâce au SP
• un rendement exceptionnel sur longues distances
• une sensation de roue plus libre, plus rapide, plus directe

Les BERD (UHMWPE) transforment le comportement :

• masses en rotation ultra‑faibles
• inertie minimale
• accélérations instantanées
• absorption exceptionnelle des micro‑vibrations
• confort vertical supérieur
• sensation de fluidité et de légèreté incomparable

✔️ Perçage

• 24×24 SP → montage ultra‑léger, explosif, très nerveux.