Description

La GR‑45 SL légère, précise et rapide — T1000, rendement 240, dynamisme CX‑Ray.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1380 grammes, est une roue gravel haut rendement, conçue pour les pilotes recherchant une combinaison optimale de légèreté, précision, stabilité et efficacité aérodynamique.

La construction en carbone T1000 haut module apporte :

• une rigidité latérale supérieure,
• une vivacité accrue,
• une réactivité immédiate en relance,
• une efficacité maximale sur les parcours rapides et exigeants.

Avec son profil de 45 mm, elle offre :

• un avantage aérodynamique marqué,
• une inertie maîtrisée,
• une stabilité accrue à haute vitesse,
• une sensation de vitesse continue sur les longues sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 240 (J‑bend) apportent :

• un excellent rendement mécanique,
• une fluidité supérieure,
• un engagement précis et constant,
• une sensation de roue libre, rapide et efficace.

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites
• inertie minimale
• accélérations plus franches
• pilotage plus incisif
• comportement plus vif que la version Race

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → plus léger, plus nerveux, plus incisif.
• 28×28 → plus robuste, idéal terrains cassants ou bikepacking.