Description

La GR‑45 SL polyvalente, rigide et performante — T1000, rendement 240, robustesse Race.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1440 grammes, est une roue gravel haute performance, conçue pour les pilotes recherchant un équilibre optimal entre vitesse, rigidité, stabilité et fiabilité.

Grâce à sa construction en carbone T1000 haut module, la version SL offre :

• une vivacité supérieure,
• une réactivité accrue,
• une rigidité latérale renforcée,
• une efficacité en relance remarquable, tout en conservant une résistance aux impacts adaptée au gravel sportif et compétitif.

Avec son profil de 45 mm, elle apporte :

• un avantage aérodynamique marqué,
• une inertie maîtrisée,
• une stabilité accrue à haute vitesse,
• une sensation de fluidité continue sur les longues sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 240 (J‑bend) apportent :

• un excellent rendement mécanique,
• une fiabilité éprouvée,
• un engagement précis et constant,
• une sensation de roue libre, fluide et efficace.

Les Sapim Race, rayons double‑butted, renforcent la robustesse du montage :

• rigidité latérale solide
• comportement stable sous charge
• idéal pour terrains exigeants, gravel engagé et usage intensif

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → plus léger, plus dynamique.
• 28×28 → plus robuste, idéal terrains cassants ou bikepacking.