Description

La FNX R‑35 SL est la jante montagne la plus avancée de la gamme FNX. Sa construction en carbone T1000 réduit la masse, améliore la nervosité et renforce la précision dans les relances. Le profil de 35 mm conserve l’équilibre idéal entre aérodynamisme, maniabilité et stabilité au vent, tout en maximisant la vivacité dans les ascensions.

Sa largeur externe de 28 mm optimise le rendement avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, offrant une empreinte au sol plus efficace, une meilleure stabilité et un contrôle supérieur dans les descentes techniques. Le design à crochet assure une compatibilité totale avec les pneus tubetype et tubeless.

La jante adopte un design asymétrique, améliorant l’équilibre des tensions et la stabilité latérale pour un comportement plus constant, plus précis et plus efficace en relance.

Les DT180 SP (straight‑pull) représentent le sommet de la technologie DT Swiss :

• roulements SINC Ceramic ultra‑fluides,
• friction interne extrêmement faible,
• rigidité accrue grâce à l’architecture SP,
• poids minimal,
• rendement exceptionnel.

Ils apportent une sensation de facilité et de fluidité unique, parfaitement adaptée à un montage SL.

Les Sapim CX‑Ray renforcent le caractère explosif du montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie plus faible,
• accélérations plus franches,
• précision accrue dans le pilotage.

Ils ne sont pas plus rigides que les Race, mais offrent un gain net en vivacité et en rendement, idéal pour exploiter pleinement la jante T1000.

En 24/24, la roue atteint un niveau de légèreté et de réactivité maximal. En 24/28, elle gagne en stabilité pour les cyclistes puissants ou les terrains exigeants.

Avec un poids à partir de 1195 g, la R‑35 SL / 180 SP / CX‑Ray se positionne comme l’une des roues montagne les plus légères, les plus fluides et les plus explosives de toute la gamme FNX.

👉 Recommandée pour cyclistes de moins de 85 kg.