Description

La FNX R‑35 SL est la jante montagne la plus avancée de la gamme FNX. Sa construction en carbone T1000 réduit la masse, améliore la nervosité et renforce la précision dans les relances. Le profil de 35 mm conserve l’équilibre idéal entre aérodynamisme, maniabilité et stabilité au vent, tout en maximisant la vivacité dans les ascensions.

Sa largeur externe de 28 mm optimise le rendement avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, offrant une empreinte au sol plus efficace, une meilleure stabilité et un contrôle supérieur dans les descentes techniques. Le design à crochet assure une compatibilité totale avec les pneus tubetype et tubeless.

La jante adopte un design asymétrique, améliorant l’équilibre des tensions et la stabilité latérale pour un comportement plus constant, plus précis et plus efficace en relance.

Les DT180 SP (straight‑pull) représentent le meilleur de la technologie DT Swiss :

• roulements SINC Ceramic ultra‑fluides,
• friction interne extrêmement faible,
• rigidité accrue grâce à l’architecture SP,
• poids minimal,
• rendement exceptionnel.

Ils apportent une sensation de facilité et de fluidité unique, parfaitement adaptée à un montage SL extrême.

Les Berd, rayons en fibres UHMWPE, offrent une expérience incomparable :

• masse en rotation ultra‑faible,
• confort vertical supérieur,
• absorption des micro‑vibrations,
• accélérations plus fluides,
• sensation de légèreté immédiate.

Ils ne sont pas plus rigides que les CX‑Ray, mais apportent un gain maximal en confort, en inertie et en fluidité, ce qui en fait le choix ultime pour un montage SL d’exception.

En 24/24, la roue atteint son niveau de légèreté maximal. En 24/28, elle gagne en stabilité pour les cyclistes puissants ou les terrains exigeants.

Avec un poids à partir de 1105 g, la R‑35 SL / 180 SP / Berd devient la roue montagne la plus légère, la plus fluide et la plus haut de gamme jamais proposée par FNX. Un montage d’élite pour grimpeurs exigeants.

👉 Recommandée pour cyclistes de moins de 85 kg.