Description

La FNX R‑65 est conçue pour maximiser la vitesse sur les parcours roulants tout en conservant une maniabilité saine. Son profil de 65 mm offre un avantage aérodynamique net, idéal pour maintenir des vitesses élevées sur le plat et dans les faux‑plats rapides.

Avec ses 28 mm externes, elle optimise le rendement et la stabilité avec des pneus modernes de 28 à 32 mm, renforçant la confiance à haute vitesse. Les crochets assurent une compatibilité totale avec les pneus tubeless et tubetype, permettant d’ajuster la pression selon les conditions.

Son design asymétrique améliore l’équilibre des tensions et la rigidité latérale, garantissant une roue précise, durable et efficace en relance.

Les DT Swiss 180 SP (straight‑pull) représentent le sommet de la technologie DT Swiss :

• roulements SINC Ceramic ultra‑fluides,
• corps allégé au maximum,
• engagement précis et constant,
• rendement exceptionnel,
• rigidité accrue grâce à l’architecture SP.

Ils constituent la base la plus haut de gamme pour un montage orienté vitesse et efficacité maximale.

Les Sapim CX‑Ray renforcent la dynamique du montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie minimale,
• accélérations instantanées,
• précision accrue dans le pilotage.

En 24/24, la roue privilégie la nervosité, la fluidité et la cohérence aérodynamique, parfaitement adaptée à un profil de 65 mm.

Avec un poids à partir de 1590 grammes, la R‑65 / DT Swiss 180 SP / Sapim CX‑Ray se positionne comme la configuration la plus performante, la plus fluide et la plus haut de gamme de toute la famille R‑65.