Description

La FNX XC‑29 à profil différencié répond aux exigences du cross‑country moderne, où rendement, précision et contrôle doivent s’équilibrer parfaitement. Sa conception associe 30 mm de largeur externe à l’avant pour maximiser le grip et la stabilité directionnelle, et 27 mm à l’arrière pour optimiser la nervosité, la transmission de puissance et la réactivité en relance.

Cette architecture permet d’obtenir un vélo plus homogène, plus efficace et plus précis, aussi bien sur les parcours rapides que sur les tracés techniques. L’avant stabilise le pilotage et renforce la confiance dans les zones cassantes, tandis que l’arrière améliore la motricité, la précision et le rendement.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et stable, idéale pour rouler à basse pression en toute sécurité. La construction en carbone T800 offre un excellent compromis entre rigidité latérale, filtration des vibrations et résistance aux impacts, garantissant un pilotage précis et une durabilité adaptée aux compétitions exigeantes.

Cette configuration repose sur les moyeux DT Swiss 240 Straightpull, une solution haut de gamme combinant légèreté, fluidité et fiabilité. Leur architecture SP optimise l’alignement des forces, améliore la rigidité du montage et garantit une tension de rayons parfaitement homogène. Le système Ratchet EXP assure un engagement précis et une constance mécanique idéale pour un usage XC intensif.

Les BERD, rayons textiles ultralégers en UHMWPE, apportent un niveau unique de confort, de filtration et de dynamisme. Leur élasticité contrôlée réduit les vibrations, améliore la traction et offre une sensation de pilotage plus douce sans sacrifier la précision. Leur légèreté exceptionnelle contribue directement à la vivacité du montage et à la réduction de l’inertie.

Montée en 28/28, cette XC‑29 privilégie la légèreté extrême, la réactivité et la précision. Avec un poids à partir de 1205 grammes, elle se positionne comme un montage d’exception, idéal pour les pilotes exigeants, les compétitions XC et les terrains rapides où chaque watt et chaque gramme comptent.