Description

La GR‑45 SL dynamique, précise et allégée — T1000, CX‑Ray, stabilité et rendement.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1440 grammes, est une roue gravel haute performance, conçue pour maximiser la vitesse, la précision et la vivacité sur les parcours rapides et exigeants.

Grâce à sa construction en carbone T1000 haut module, la version SL gagne en :

• réactivité,
• rigidité latérale,
• efficacité en relance,
• précision de pilotage, tout en conservant une résistance aux impacts adaptée au gravel engagé.

Avec son profil de 45 mm, elle offre :

• un avantage aérodynamique marqué,
• une inertie supérieure pour maintenir la vitesse,
• une stabilité accrue à haute vitesse,
• une sensation de fluidité continue sur les longues sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 350 (J‑bend) apportent :

• une fiabilité éprouvée,
• un entretien simple,
• un engagement précis,
• une robustesse adaptée au gravel intensif.

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites
• inertie minimale
• accélérations plus franches
• pilotage plus incisif
• comportement plus vif que la version Race

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → plus léger, plus nerveux, plus incisif.
• 28×28 → plus robuste, idéal terrains cassants ou bikepacking.

is que le T800. Avec une hauteur de 35 mm, elle offre un comportement ultra‑polyvalent mais résolument orienté