Description

La GR‑45 SL accessible, rigide et performante — T1000, précision, stabilité et robustesse Race.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1500 grammes dans cette configuration, est une roue gravel orientée performance, conçue pour offrir un équilibre optimal entre vitesse, stabilité, rigidité et fiabilité.

Grâce à sa construction en carbone T1000 haut module, la version SL gagne en :

• vivacité,
• réactivité,
• efficacité en relance,
• précision de pilotage, tout en conservant une excellente résistance aux impacts.

Avec son profil de 45 mm, elle offre :

• un avantage aérodynamique marqué,
• une inertie supérieure pour maintenir la vitesse,
• une stabilité accrue dans les lignes droites rapides,
• une sensation de fluidité continue sur les longues sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 350 (J‑bend) apportent :

• une fiabilité éprouvée,
• un entretien simple,
• un engagement précis,
• une robustesse adaptée au gravel engagé.

Les Sapim Race, rayons double‑butted, renforcent la solidité du montage :

• rigidité latérale élevée,
• comportement stable sous charge,
• idéal pour terrains exigeants, longues distances et usage intensif.

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → plus léger, plus dynamique.
• 28×28 → plus robuste, idéal terrains cassants ou bikepacking.