Description

La GR‑45 SL nerveuse, précise et allégée — T1000, SP, CX‑Ray, rendement et vivacité maximale.

La FNX GR‑45 SL, affichée à 1405 grammes, est une roue gravel haute performance, conçue pour maximiser la vitesse, la précision et la réactivité sur les parcours rapides, techniques ou exigeants.

Grâce à sa construction en carbone T1000 haut module, la version SL offre :

• une rigidité latérale supérieure,
• une vivacité accrue,
• une efficacité en relance exceptionnelle,
• un pilotage plus incisif, tout en conservant une résistance aux impacts adaptée au gravel sportif.

Avec son profil de 45 mm, elle apporte :

• un avantage aérodynamique marqué,
• une inertie maîtrisée,
• une stabilité accrue à haute vitesse,
• une sensation de fluidité continue sur les longues sections roulantes.

La largeur 37 mm externe / 30 mm interne optimise les pneus gravel modernes (38–55 mm), améliorant :

• la traction,
• la stabilité directionnelle,
• la résistance au pincement,
• la confiance en appui, même sur terrain irrégulier.

Le design hookless assure une interface pneu‑jante robuste et fiable, idéale pour les pressions basses et les montages tubeless actuels.

L’architecture asymétrique garantit une tension homogène entre les nappes, améliorant rigidité latérale, précision et durabilité.

Les DT Swiss 350 SP (straight‑pull) apportent :

• une rigidité accrue par rapport aux versions J‑bend
• une réactivité plus franche
• un engagement fiable et constant
• une mécanique simple, durable et éprouvée

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites
• inertie minimale
• accélérations plus franches
• pilotage plus incisif
• comportement plus vif que la version Race

✔️ Perçage

• 24×24 SP → montage léger, nerveux, incisif. (Limité à 85 kg)