Une configuration gravel ultra‑légère, fluide et confortable — la version la plus dynamique et la plus absorbante de la GR‑35.

La FNX GR‑35, affichée à seulement 1365 grammes dans cette configuration, exploite pleinement le potentiel du carbone T800 associé aux rayons BERD pour offrir une roue gravel à la fois ultra‑légère, réactive et exceptionnellement confortable.

Avec une hauteur de 35 mm, elle propose un comportement polyvalent et dynamique, parfaitement adapté aux terrains mixtes : chemins rapides, pistes dégradées, longues distances ou sections techniques.

Sa largeur externe de 37 mm et interne de 30 mm assure un soutien optimal des pneus gravel modernes (38 à 55 mm), améliorant :

• la motricité,
• la stabilité en courbe,
• la résistance au pincement,
• la confiance sur terrains irréguliers.

Le design hookless renforce la fiabilité du montage tubeless, particulièrement à basse pression, tandis que l’architecture asymétrique garantit une tension de rayons plus homogène, améliorant la rigidité latérale, la précision et la durabilité.

Les DT Swiss 350 SP (straight‑pull) apportent :

• une fiabilité mécanique éprouvée,
• une tension plus homogène grâce au SP,
• un engagement précis,
• une durabilité exemplaire pour les longues distances.

Les BERD (UHMWPE) transforment le comportement de la roue :

• masses en rotation extrêmement faibles,
• inertie minimale,
• accélérations instantanées,
• absorption exceptionnelle des micro‑vibrations,
• confort vertical supérieur,
• sensation de fluidité et de légèreté unique en gravel.

✔️ Perçage

• 24×24 SP → réservé aux cyclistes < 90 kg, montage ultra‑léger, très nerveux et orienté performance.

La FNX GR‑35 / 350 SP / BERD est destinée aux cyclistes recherchant une roue ultra‑légère, fluide et extrêmement confortable, idéale pour les longues distances, les terrains mixtes et les sorties où la réactivité et la filtration sont prioritaires.