Description

Une configuration gravel fluide, nerveuse et précise — la version Project321 la plus dynamique grâce aux CX‑Ray.

La FNX GR‑35, affichée à 1540 grammes dans cette configuration, exploite la construction en carbone T800, reconnue pour son équilibre optimal entre rigidité latérale, confort vertical et résistance aux impacts. Avec une hauteur de 35 mm, elle offre un comportement polyvalent, nerveux et stable, parfaitement adapté aux terrains mixtes : chemins rapides, pistes dégradées, longues distances ou sections techniques.

Sa largeur externe de 37 mm et interne de 30 mm assure un soutien optimal des pneus gravel modernes (38 à 55 mm), améliorant :

• la motricité,
• la stabilité en courbe,
• la résistance au pincement,
• la confiance sur terrains irréguliers.

Le design hookless optimise la fiabilité du montage tubeless, particulièrement à basse pression, tandis que l’architecture asymétrique garantit une tension de rayons plus homogène, améliorant la rigidité latérale, la précision et la durabilité.

Les Project321 (J‑bend) apportent :

• une fluidité exceptionnelle,
• un engagement instantané et silencieux,
• une transmission de puissance directe,
• une fiabilité exemplaire sur les longues distances,
• un comportement très réactif en relance.

Les Sapim CX‑Ray dynamisent le montage :

• masses en rotation réduites,
• inertie minimale,
• accélérations plus franches,
• pilotage plus précis et plus direct,
• comportement plus vif que la version Race.

✔️ Choix du perçage

• 24×24 → cyclistes < 90 kg, montage plus dynamique et plus léger.
• 28×28 → tous cyclistes, montage plus robuste, idéal pour les charges et les terrains cassants.

La FNX GR‑35 / Project321 / CX‑Ray s’adresse aux cyclistes recherchant une roue fluide, précise et très réactive, capable d’offrir rendement, contrôle et stabilité sur tous les terrains gravel.